اوليه جلسه كميته حمل و نقل انجمن به پيشنهاد و هماهنگي شركت مترا (از اعضاي حقوقي انجمن مهندسي ارزش ايران) در محل آن شركت و با حضور مدعوين از شركتها، موسسات و اعضاي مرتبط با موضوع برگزار گرديد.

   شركت كنندگان در اين جلسه ضمن بررسي نقاط ضعف و قوت انجمن پيشنهاداتي در خصوص پيشبرد موفق برنامه هاي كميته ارايه گرديد و در پايان انتخابات داخلي كميته به انجام رسيد.

   مشروح اين جلسه به شرح زير مي‌باشد :

  اين جلسه در تاريخ 21/5/87، ساعت 16در شركت مترا با حضور آقايان، محمد ميرزايي، محمود صناعي، محمد بروجردي انديشگاه مهندسي و ارزش، سهيل آل رسول، سيدمهدي رضوي نماينده مهندسان مشاور بنيان انديشه‌وران پارس، محمد پوررضا نماينده مترا، محمدحسين نيكوكردار نمايندگي از آقاي علايي (شركت مترا)، حسين محمدي‌جو نماينده مترا، علي ابوطالب‌پور شركت مترا- طرح جامع حمل و نقل كشور، مهرداد نجفي شركت مترا- طرح جامع حمل و نقل كشور (نماينده مهندس هدايتي)، مهدي اسلامي‌فر مهندسان مشاور كريت‌كارا، كامران امامي مهندسان مشاور كريت‌كارا، حسن طالقاني شركت عامل‌نيا، ياسر رشيدي پژوهشكده حمل و نقل، مصطفي بروجردي مهندسان مشاور انديشگاه مهندسي و ارزش، مشاور معاونت وزارت راه، سركار خانم آتنا خواجه‌ايم مقدم مهندسان مشاور انديشگاه مهندسي و ارزش، نيما جهدي مهندسان مشاور انديشگاه مهندسي و ارزش و مهندس امير جعفرپور از وزارت راه و ترابري، سركار خانم فريدا نكويي و حسين دروديان از انجمن مهندسي ارزش ايران برگزار شد.

  در اين جلسه پس از خوشامدگويي ميزبانان و مشخص شدن دستور جلسه، حضار به ارائه نظرات خود در زمينه پيشبرد اهداف انجمن و كميته حمل و نقل پرداختند كه به شرح زير است:

  v استفاده از پتانسيل پژوهشكده حمل و نقل در برگزاري دوره‌ها و سمينارهاي آموزشي .

  v رشد ضعيف انجمن در 8سال فعاليت

  v ضعف انجمن در ظرفيت سازي

  v در انجمن كار تيمي بايد صورت گيرد.

  v انجمن بايد شأن بالاتري داشته باشد.

  v استفاده از نيروي جوان كم است.

  v هيات مديره انجمن پويا نيست.

  v هر پروژه‌اي كه در زمينه مهندسي ارزش انجام مي شود درصدي از پروژه در راستاي توسعه فرهنگ به انجمن پرداخت شود .

  v استفاده از افراد جوان و با انگيزه،

  v تدوين استاندارد مهندسي ارزش

  v تهيه دستورالعمل تاييد صلاحيت مشاوران مهندسي ارزش از طرف انجمن

  v درج مباحث مطرح شده در خبرنامه انجمن

  v انجمن در زمينه اجرا مهندسي ارزش رقيب بوده

  v ارايه نظرات اصلاحي در خصوص آيين‌نامه تشكيل كميته‌هاي تخصصي

  v ارتباط با اعضا مستمر نيست

  v اطلاع‌رساني مناسب نيست.

  v مشخص كردن جايگاه VE در نظام مهندسي كشور و مشخص‌كردن شفاف فوايد آن.

  v استفاده از تجربيات اجرايي بسيار كم است.

  v دستورالعمل تخصصي مهندسي ارزش در صنعت حمل و نقل تدوين شود

  v

  v در كنفرانس سوم پنل مهندسي ارزش در صنعت حمل و نقل برگزار شود

  v اصلاح مديريت كلان و قوانين كلي در كشور.

  v نگاه انجمن بايد غيرانتفاعي باشد

  v انجمن استانداردها را تعريف كند و نقش نظارتي خود را قوي‌تر كند،

  v انتخاب افراد رابطه بين انجمن و گروه‌هاي تخصصي،

  v حضور وسيع صنعت حمل و نقل در كنفرانس سوم.

  v تداوم جلسات اينچنيني

  v تشكيل Data Base متخصصين مهندسي ارزش

  همچنين در اين جلسه سئوالاتي در زمينه چگونگي بهبود فعاليتهاي انجمن مهندسي ارزش ايران به عمل آمده بود كه پاسخهاي حضار به شرح زير مي باشد:

  1- چه انتظاري از انجمن مهندسي ارزش ايران داريد؟

  - كم كردن فاصله اعضا

  - ايجاد رابط موثر بين انجمن و كميته حمل و نقل

  - مشخص كردن مدرس براي آموزش و آشنايي كارشناسان با تكنيكهاي مهندسي‌ارزش

  - ايجاد كميته‌هاي تخصصي و فعال و استفاده از تمامي نيروهاي متخصص و نيز ايجاد پيوندهاي مناسب با ساير سازمانهاي علمي و تحقيقاتي و اجرايي جهت شناسايي بيشتر مهندسي‌ارزش

  - ساماندهي مديريت كلان مباحث مهندسي‌ارزش در ايران

  بوجود آوردن محمل مورد اعتماد جهت اعضا و شركت‌هاي فعال مهندسي ارزش

  - تعريف استاندارد و نظارت بر استانداردهاي انجام مطالعات مهندسي ارزش خصوصاً در بخش نتايج VE

  - نگاه غيرانتفاعي به مهندسي ارزش

  تعريف استاندارد مالي پروژه‌ها

  - انتظار خروجي بيشتر از جلسات هيات مديره

  - دعوت از اعضاي كميته‌هاي تخصصي به‌عنوان ناظر در جلسات هيات مديره انجمن

  - اختصاص بخشي از جلسات هيات مديره به گزارش تخصصي و هم‌انديشي در جهت فعال‌سازي VE

  - تبليغ و ترويج مهندسي ارزش در مشاوران رتبه 1 و 2

  - حمايت از انجام دهندگان كار در حوزه VE

  گزارش فعاليتها به SAVE و سازمان مديريت سابق

  - نظارت كيفي بر آموزش ها و اجراي VE ،

  مستندسازي كارهاي انجام شده قابل قبول تاكنون

  - ايجاد جو همسويي و هم‌افزايي و هم‌آيي بين دست‌اندركاران VE

  - نمي‌دانم چرا انجمن هر وقت انتخابات، يا مجمع عمومي دارد سراغ اعضاء را مي‌گيرد.

  - استفاده از تجربيات اعضا در انجام پروژه‌هاي عملي

  - ورود بيشتر مهندسي‌ارزش در بخش حمل و نقل

  - برگزاري جلسات منسجم و ارتباط با انجمن‌هاي بين‌المللي

  2- چه اهدافي را براي كميته‌هاي تخصصي پيشنهاد مي‌كنيد؟

  - متولي آموزش

  - تهيه دستورالعمل‌هاي تخصصي كاربرد مهندسي‌ارزش در حمل و نقل

  - آموزش مهندسي‌ارزش با رويكرد حمل و نقل

  - ارتباط با دستگاه‌هاي متولي حمل و نقل جهت ترغيب متوليان به پياده‌سازي مهندسي‌ارزش

  - كميته هاي تخصصي جهت شناخت بيشتر فرصت‌هاي استفاده از تكنيك‌هاي مهندسي‌ارزش در پروژه‌هاي مختلف مي‌تواند نقش موثري داشته باشد.

  - شناسايي حوزه‌هايي كه امكان تاثير مهندسي‌ارزش در آن حوزه‌ها وجود دارد.

  - تعريف درست شرح خدمات براي دست‌اندركاران پروژه‌هاي مهندسي‌ارزش

  - اصل بر غيرانتفاعي بودن فعاليت و عدم دخالت در فعاليت‌هاي كاري مرتبط مهندسي‌ارزش در حوزه حمل‌و‌نقل

  - تشكيل جلسات و نشستها با مديران‌ارشد دولتي مرتبط و توجيه‌نمودن ايشان براي همكاري در بخش مهندسي‌ارزش

  - معرفي راهبران و تسهيلگران ارزش براي مطالعات مهندسي‌ارزش مرتبط با كميته مربوطه

  - تدوين متدولوژي ارزش به صورت ويژه براي كميته مربوطه

  - ايجاد يك شبكه منظم بين افراد و شركت‌هاي متخصص مهندسي‌ارزش

  - تعيين اهداف استراتژيك و اجرايي و نيز نقشه راه مناسب جهت نيل به اهداف تعيين شده

  - ايجاد رضايت كاري جهت نيل به اهداف بلند مدت مهندسي‌ارزش در ايران

  - بررسي پروژه‌هاي فعال حمل و نقل در زمينه VE

  - تقويت و استانداردسازي آنها

  3- از ديدگاه شما مشكلات فرا راه تشكيل و عملكرد مناسب كميته‌هاي تخصصي چيست؟

  - از مشكلات انجمن در واقع مي‌توان گفت كه عدم حضور افراد و اعضاي هيئت مديره در جلسات باعث پايين آمدن راندمان و سرانجام انحراف كميته از مسير اصلي مي شود

  - عدم ارتباط مناسب با اعضاي كميته

  - عدم ايجاد انگيزش براي ادامه كار

  - نبود و كمبود نفرات مشتاق

  - ديدگاه آكادميك در انجمن به جاي ديدگاه صنفي

  - تحميل احتمالي دستورالعملها و چارچوبهاي قديمي و غير بومي در هر تخصص توسط انجمن

  - عدم وجود ظرفيت پذيرش مخاطبان هر تخصص با بخش (مثلاً 5000 نفر از بخش حمل و نقل)

  - تلاقي بعضي نظرات كميته تخصصي با هيات مديره انجمن (عدم اشتراك)

  - نداشتن انگيزه در اعضاء كميته‌ها

  - پراكندگي بين اعضاء و اشتغال اعضاء كه باعث مي‌شود تشكل خوب و منسجمي بوجود نيايد.

  4- چه پيشنهادي براي بهبود روندكاري كميته‌هاي تخصصي داريد؟

  - تشكيل جلسات دوره‌اي هدفمند بين اعضاي كميته

  - اعضاء كميته‌هاي تخصصي واقعاً وقت كافي بگذارند.

  - ايجاد انگيزه بين اعضاء كميته‌هاي تخصصي از طريق انعقاد قراردادهاي تأليفاتي، شركت‌ در سمينارهاي بين‌المللي، شركت رايگان اعضاء در work shop هاي تخصصي

  - افزايش ارتباط با اعضاي انجمن از طرق مختلف

  - امكان حمايت مستقل از بيرون از انجمن بدون نياز به هماهنگي چندان با انجمن

  - داشتن دفتر و تشكيلات مستقل يا مشترك در سازمان مرتبط

  - داشتن قدرت اثرگذاري جدي در تصميمات هيات مديره انجمن

  - ايجاد فضاي مشترك براي اطلاعات و تجربيات و مستندات كليه اعضا و ذينفعان كميته

  در پايان اين جلسه با راي گيري و انتخاب اعضاي كميته حمل و نقل به پيان رسيد و آقايان پوررضا، اسلامي فر، محمدي جو، رضوي، هدايتي، ابوطالب، جهدي و خانم مقدم به عنوان اعضاي اين كميته انتخاب شدند. ضمنا تاريخ انتخابات مجدد در بهمن ماه سال جاري تعيين گرديد.